Top articles
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Le Super Etendard fête ses 40 ans
Ce vendredi 27 juin 2014, la base aéronavale de Landivisiau célébrait les 40 ans du premier vol du Super Etendard toujours opérationnel à ce jour au sein de la flottille 17F. 800 personnes étaient conviées, dont des pilotes, ingénieurs et techniciens,...
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La victoire manquée du Lieutenant Bihet
A la fin de la seconde guerre mondiale, la 2ème Escadre de Chasse est composée des GC I/2 "Cigognes" et II/2 "Alsace". Le 22 Juin 1946, l'Escadre s'enrichit des pilotes du GC II/18 "Saintonge" récemment dissous avant d'embarquer à Marseille 8 jours plus...
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L'armée Irakienne dans les combats pour la libération de Tikrit et le barrage de Mossoul
Depuis plusieurs jours les combats pour la libération de Tikrit et le barrage de Mossoul sont intenses. Contrairement à ce que l'on peut entendre dans nos médias, les forces irakiennes ne déméritent pas dans leur lutte contre les combattants de l'Etat...
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Appui-feu au Tchad 1968 - 1975
Appui-feu au Tchad 1968 - 1975 (mise à jour le 18 novembre 2013) Rappel du contexte Le 11 août 1960 le Tchad acquiert son indépendance. Ce pays, grand comme deux fois et demie la France s’étend entre le 5° parallèle de latitude Sud et le tropique du Cancer...
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Missions SIGINT et reco au-dessus de l'Irak : attention Mig-25 !
Missions SIGINT et reco au-dessus de l'Irak : attention Mig-25 ! Les missions de guerre électronique et de reconnaissance n'ont pas été de tout repos au-dessus de l'Irak après l'opération "Tempête du désert". L'aviation irakienne n'avait pas été totalement...
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Un Jaguar de nouveau en vol ?
C'est une information que j'avais eu il y a quelque mois par l'intermédiaire des "Anciens du Jaguar", mais ce projet devait rester dans le "cercle" le temps que les différents obstacles soient levés, notamment le problème du désamiantage. André Carbon,...
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Djibouti : les moyens aériens militaires français jusqu'à l'indépendance en 1977
Le 20 mars 1967, la Côte Française des Somalis devient le Territoire français des Afars et des Issas (TFAI) et ce jusqu'au 27 juin 1977, date de l'indépendance de la République de Djibouti. Des moyens aériens militaires y sont déployés depuis 1933. Après...
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Yvon Goutx - Le ciel est mon désir
Cela faisait déjà quelque temps que je voulais lire cet ouvrage. L’occasion s’est présentée lorsque le Général Yvon Goutx m’a contacté en janvier dernier au sujet de l’article de ce blog sur les opérations Manta et Epervier, il souhaitait y apporter quelques...
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Les aviateurs français du D-DAY
Le sous-lieutenant Bernard Canut (navigateur) et les sergents Roger Boissieux (pilote) et Jean-François Henson sont les trois premiers aviateurs français abattus au cours du débarquement en Normandie, à l’aube du 6 Juin. Ils appartenaient au Squadron...
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Rare vidéo de Jaguars au-dessus du Tchad en 1983 lors de l'Opération Manta
Une vidéo rare tournée dans le cockpit d'un Jaguar en vol lors de l'Opération Manta en 1983. Les images ont été prises à partir d'une caméra super 8 modifiée par Jacques Leballe . On y voit des vols à très basse altitude de Jaguar et Mirage F1, des séquences...
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De Manta à Epervier : opérations aériennes au-dessus du Tchad
De Manta à Epervier : opérations aériennes au-dessus du Tchad (1983-1988) - Mis à jour le 13 décembre 2013 Je tiens tout d'abord à remercier vivement André Carbon et Pierre-Alain Antoine, tous deux anciens de la "11", pour leur contribution à la réalisation...
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Deuxième guerre mondiale - Les guerriers du ciel
Les guerriers du ciel - Red tails Ils étaient jeunes, talentueux... et noir de peau. L'armée américaine leur refusa longtemps les postes clés jusqu'au jour où un groupe d'activistes afro-américains fit pression, poussant le Président Roosevelt à leur...
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Les F.A.C. Raven
Les F.A.C. (Forward Air Controllers) Raven étaient des pilotes de chasse de L'US Air Force opérant clandestinement au Laos au profit de la C.I.A., pour y réaliser des missions de contrôle aérien avancé afin de guider les frappes aériennes. Ces pilotes...
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Le Golfe de Syrte : accrochages et combats aériens
Le Golfe de Syrte : accrochages et combats aériens Le Golfe de Syrte est bien connu pour les combats aériens Américano-Libyens qui ont eu lieu en 1981 et 1989 et qui ont vu deux Su-22 "Fitter" et deux Mig-23 "Flogger" abattu par les F-14A "Tomcat". A...
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Mirage F1C au ravitaillement au-dessus du Tchad
Voici une séquence de ravitaillement en vol au-dessus du Tchad pour des Mirage F1C-200 de la 12ème Escadre de Chasse. Les escadrons sont déployés à N'Djamena dès les opérations Manta et Epervier afin de protéger l'espace aérien tchadien des incursions...
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Le Mirage F1 passe le témoin - Episode 2/5
Le Mirage F1 passe le témoin - Episode 2/5 En mars 1986, les Mirage F1CR arrivent au Tchad dans le cadre de l'opération Epervier. Le 7 janvier 1987, deux pilotes de Mirage F1CR du 1/33 "Belfort" servent de "chèvres" (pour reprendre les propos du Général...
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Le Mirage F1 passe le témoin - Episode 4/5
Le Mirage F1 passe le témoin - Episode 4/5 Revivez le dernier exercice opérationnel de reconnaissance aérienne du Mirage F1, lors du Recce Meet 2014. Cette année, la deuxième édition de Recce Meet a eu lieu du 7 au 11 avril à partir de la BA 118. Il a...
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Le Mirage F1 passe le témoin - Episode 3/5 - Derniers vols africains pour les Mirage F1
Le Mirage F1 passe le témoin - Episode 3/5 Le 16 mars 2013, les deux derniers Mirage F1 quittaient définitivement l'Afrique après une cérémonie organisée deux jours plus tôt sur la base de N'Djamena. Les Mirage F1 ont été de toutes les opérations depuis...
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Sicut Aquila - Les commandos de l’air
J'avais pris contact avec Bernard Lart lors de mes recherches sur les opérations au Tchad entre 1968 et 1972 (opération Limousin). A cette époque Bernard était tireur sur H-34 "Pirate" au canon de 20 mm. Nous avons échangé longuement sur cette période...
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Le Mirage F1 passe le témoin - Episode 5/5 : les pilotes parlent de "leur" avion
Le Mirage F1 passe le témoin - Episode 5/5 : les pilotes parlent de "leur" avion Aujourd'hui, 13 juin 2014, le dernier escadron de reconnaissance, le 2/33 "Savoie", sera officiellement dissout et ses traditions seront mises en sommeil à l'occasion d'une...
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La dernière victoire aérienne française
La dernière victoire aérienne française La dernière victoire aérienne française remonte officiellement au 24 avril 1945 lorsque le S/Lt Suisse du GC 1/3 abat un Messerchmitt Bf 109 alors qu’il pilote un Spitfire Mk IX. Depuis cette date, aucune revendication...
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Appui-aérien dans les guerres civiles du Tchad 1975 - 1983
Appui-aérien dans les guerres civiles du Tchad 1975 - 1983 Cet article fait la jonction entre les deux articles déjà publiés sur ce blog qui traitaient déjà les opérations aériennes au Tchad, à savoir de 1968 à 1975 avec Appui-feu au Tchad 1968 - 1975...
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Mes publications du mois de juillet
Ce mois-ci, je publie dans le numéro 7 du magazine AIR Combat des éditions Caraktère. Un dossier sur le renouveau de l'Armée de l'Air russe et autre dédié au A-10 "Warthog" le "casseur de chars" raviront les amateurs. Quan t à moi, je consacre un article...
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Une fin de collaboration ...
Début décembre 2013, Stéphane Gaudin me proposait de rejoindre le réseau Theatrum Belli car mon travail rentrais complètement dans la thématique TB qui pouvait donner une visibilité plus importante à celui-ci. J'acceptais volontiers suite aux différents...
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Airpower devient AéroHisto
Après presqu'une année d'activité, plus de 40 000 pages vues, le blog Airpower devient AéroHisto et migre par la même occasion d'Overblog vers Blogger. L'ancien blog sera toujours actif, mais ne sera plus alimenté. La quasi totalité des articles a été...
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